Интернет познания
Интернет познания
Нова стерео уредба вдъхва нов живот на шофирането, осигурявайки повече мощност и функции, отколкото запасната единица, която замествате. Окабеляването на антената и други проводници в колана на новото радио е по-лесно, отколкото първоначално може да се появи. С помощта на цветни адаптери, които свързват новата стерео уредба със съществуващото превозно средство, се извършва без да се хакнат кабели.
Премахване на запасите от стерео. тирето, но първо трябва да излезе старата. Източник на схемата на превозното средство, показваща местоположението на различните винтове и скоби, задържащи рамката на радиообхвата около главното устройство. Отстранете винтовете и ги поставете в държач за чаша или друго сигурно място. Внимателно отлепете от тапицерията, излагайки хардуера, държейки радио скобата в таблото. Извадете и тези, като ги държите изолирани от другите винтове, за да избегнете объркване. Извадете радиото и откачете кабелния сноп. Издърпайте кабела на антената от задната страна на радиото. Отстранете всички скоби, свързани към радиостанцията, тъй като може да се наложи да ги завиете с новия комплект за таблото, който се изисква с модернизираното стерео уредба. , Това би трябвало да ви осигури цветовете и обозначенията на кабелите в стереосистемата. Съчетайте тези цветове и функции с тези на адаптера за резервни части. Издърпайте предварително захванатите летящи проводници от двете колани. Закачете съвпадащите проводници заедно с инструмент за огъване и изолирани 16-метрични конектори. Включете ремъка на радиото в задната част на стереоуредбата.
Задвижвани или пасивни антени
Погледнете фабричния кабелен сноп в таблото. Ако имате захранвана антена, ще има проводник с надпис "ANT" или "PWRD ANT". Това често е синьо с бяла лента, но вие ще искате да се консултирате със схемата, за да бъдете сигурни. Свържете този проводник със съответстващия проводник на ремъка на новото радио, за да получите най-доброто радио приемане, особено в периферията. Ако радиото има олово за захранвана антена, но автомобилът ви няма такъв, просто прегънете изолиран конектор върху голия проводник, но не го свързвайте с нищо.
Почистване и тестване
След като всички отделни кабели са нагънати заедно, използвайте три от четири малки пластмасови вратовръзки с цип по сбруята, за да обедините всичко. Тази стъпка го прави много по-лесен и по-чист, когато се опитвате да плъзнете всичко обратно в таблото. Поставете монтажната втулка на новото радио в кухината на резервния комплект, след това огънете поне един от триъгълните скоби на всеки ъгъл. Плъзнете новото радио в ръкава, докато се застопори. Свържете ремъка на радиото към радиото, а другият край на ремъка в заводските кабели в кухината на таблото. Включете кабела на антената в задната част на новото стерео. Вероятно ще ви е необходим сбруя за преобразуване, за да промените формата на щифта на кабела на антената на автомобила с универсалния вход на антената в новия стерео уред. Внимателно плъзнете сглобката в таблото, подравнявайки монтажните отвори на сбруята с отворите на таблото. Закрепете новото радио с винтовете, използвани преди това за задържане на фабричната стерео. Заменете радиото и всеки хардуер. Включете системата и регулирайте баланса и избледняването, като гарантирате, че всички високоговорители произвеждат звук
URL:https://bg.whycomputer.com/hardware/100208816.html
Кратковолно радио е все още живо и рита. Тъй като къси вълни отскачат от горната атмосфера, вместо да го нарязват, теоретично къси вълни могат да достигнат места по света. Разбира се, за да получите добър прием, слушателят се нуждае от добра антена. Това е ръководство за изграждане на антена за метл
По-голямата част от произвежданите и продавани превозни средства включват фабрично радио или CD плейър. За повечето хора това е добре. Но ако сте аудио ентусиаст или искате да добавите допълнителни функции, които нямате във вашето фабрично радио, ще трябва да смените фабричното радио с модел на резе