Как да тествате 24‑волтово реле

Релетата са електромеханични устройства – съдържат подвижни части и с времето се износват. Спирката или контакти могат да се повредят, като в този случай релето може да издава характерния „клик“, но вече не осъществява електрическа връзка между терминалите. Често то е причина за проблеми в по‑големи електрически схеми, затова точното диагностициране спестява време и усилия.

Стъпка 1 – Открийте терминалите

На повечето релета има пет контакта, но броят и разположението могат да варират. На пластмасовата кутия обикновено са обозначени символи:

• NC – Normaly Closed (нормално затворен)
• NO – Normaly Open (нормално отворен)
• COM – Common (общ)
• Две клеми за бобината, маркирани със стилизирана спирала.

Стъпка 2 – Захранете бобината

Свържете 24‑волтова батерия към клемите на бобината с крокодилчета. Полярността не е от значение – едната страна на батерията към едната клема, другата към втората. При включване трябва незабавно да чуете клик – бобината се активира и преместват вътрешния „общ“ контакт.

Стъпка 3 – Проверете континутетта

Настройте мултицета в режим „континутет“ (звуков сигнал). Със сондите измерете съпротивлението между:

• COM и NO – докато бобината е захранена (това е нормалното отворено състояние).
• COM и NC – когато бобината НЕ е захранена (нормално затворено състояние).

Ако измерванията не се променят или липсва сигнал в едно от състоянията, релето е дефектно и трябва да се замени.

Внимание

• При изключване на захранването от бобината се освобождава енергия от падащото магнитно поле. Това може да предизвика внезапен високоволтов импулс, дори при работа с ниско напрежение. Работете внимателно и дръжте ръцете далеч от клемите.

Необходими инструменти

• Мултицет (режим „континутет“)
• 24‑волтова батерия
• Крокодилчета или скипови кабели